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2018-11-20 06:22 来源:中国广播网

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  在颜色设置上,ENCINO分为两个版本,运动版和普通版,运动版为双色车身,共4种搭配,普通版为单色车身,共6种选择,可以看出运动版的颜色搭配更活泼一些,个人选的话,我会选择双色车身的运动版,而且就是试驾车这个颜色,简直太炫酷了。对于新款汉兰达的售价,据非官方消息会以24万为起售价,只望这次的新款汉兰达不要再加价提车还好。

如果说宝马M4是纯粹,甚至有些一根筋的高性能与运动范儿的话,那么奔驰AMGC63Coupe则兼顾了优雅与低调、豪华与运动和更高的驾驶宽容度。同时,雷克萨斯ES250的实际百公里油耗仅为,与官方的综合百公里油耗数值很接近了。

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  而宝马M4的内饰布局理念源自3系,以强调运动化和驾驶感受为主,虽然在中控台和挡杆区域加入了大面积的碳纤维材料装饰,运动氛围浓郁,但并不太着重烘托高档氛围,在配置、舒适性方面也未体现出足够的重视。而另一方面,逆水行舟不进则退的宝马,多少让人感到了些许的江郎才尽。

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想去广寒宫泡茶?听欧阳自远院士权威解读“水冰月”

2018-11-20 13:46来源:中国数字科技馆
再来一个侧脸杀。

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  8月21日,美国《国家科学院院刊》发文称在月球两极阴影区里,科学家找到水冰存在的确切证据,并且绝大部分被证实的水冰分布在温度低于零下250摄氏度的区域。月球南极的水冰大部分藏在月坑中,而月球北极的水冰分布更广。

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  长期以来,科研人员一直推测月球上存在大量的水冰。如何看待这一发现?将有何意义呢?光明网视频专访了国家天文台研究员、中国科学院院士欧阳自远。

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  欧阳自远:关于月球的撞击坑的底部永久阴影区有冰,在理论上四五十年以前就知道了,而且也经过多次月球探测的证实。特别是美国有一次月球探测,用火箭撞击永久阴影区的尘土,让冰能够挥发,这样的话紧跟着一个卫星飞过去,探测到了有很多水蒸气的谱线,确证撞击坑的中心底部,永久阴影区里面确实是有水,因此这个发现没有什么稀奇。

  第二,假如要利用这些水,问题太大了。第一 它是在永久阴影区,永久照不到太阳,它的温度零下220度。第二 撞击坑的深度一般都是两三公里,所有的设备不能到达永久阴影区,一降下去,机械不能开动,电子学线路完全损坏,所以你没有办法。

  即使你有能力,把永久阴影区中心的土壤提取出来,里面的冰的含量也就千分之几,用一吨泥、尘土,大概只能提取出几千克冰。还要把冰给融化 变成水 然后变成水蒸气,再收集起来,再带回来,在坑里没有办法实施,提上来也没有办法实施。而水的重量却是如此的稀少,可以说没有实际应用的前景。

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  现在最好的办法,是利用月球表面土壤里面含有的钛铁矿,再同氢气进行化学反应来获取水。月表的土壤采集一吨简直太容易了,假如有一吨的钛铁矿,它能够产生大约是接近100公斤的水,而且能源也解决了,工作场所也很好,产量还很高,完全用不着跑到永久阴影区撞击坑的底部,去采集所谓的水

  所以这次发现理论上有意义,但是实际上几乎毫无应用价值。

  监  制:王京春

       任贺春

  策  划:战 钊

  编  导:肖春芳 宋雅娟

  摄  制:肖春芳

  技术支持:光明网

  出  品:中国数字科技馆

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